美新冠确诊超737万(美新冠确诊602万)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、就算737MAX复飞,波音也还有麻烦
• 〖贰〗
  、“纯血航空制造”的飞卓宇航挺过危机
• 〖叁〗、盘点人类史上致命病毒,各次疫情导致的死亡,看得我触目惊心
• 〖肆〗 、疫情推迟了737MAX在中国重新认证:19年来波音消耗现金超2千亿
• 〖伍〗
  、陈冰:中国三大航司与空客签超级大单,急的不只有波音

就算737MAX复飞,波音也还有麻烦

就算737MAX复飞，波音也还有麻烦 波音737MAX的复飞之路虽然迈出了关键一步 ，但波音公司面临的挑战远未结束。737MAX复飞的关键测试 波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）的飞行员和测试机组人员开始对737MAX进行为期三天的认证测试
，这对波音来说至关重要 。

近日，加拿大交通部门对外表示 ，政府已经对波音737 MAX完成了审查工作
，并且发放了相应的适航指令，预计最快这个月底将会终止相关的飞行禁令
。据悉 ，加拿大是波音复飞成功的第三个国家。

波音737MAX在中国的复飞之路并非一帆风顺，适航许可只是其中的一个小步骤 。放行波音背后
，蕴含着复杂的政治、经济及外交考量
。我们既要确保航空安全，又要维护国家利益 ，还需在世界舞台上展现智慧与魄力。因此
，波音在中国复飞之事，远非表面看起来那么简单 。

“纯血航空制造
”的飞卓宇航挺过危机

飞卓宇航作为一家“纯血”航空结构件企业 ，在面临波音737MAX停飞和新冠疫情双重危机时
，通过一系列重大运营和财务措施，成功挺过危机并实现营收反弹。以下是详细介绍：公司概况成立与命名：飞卓宇航（FIGEAC AéRO）成立于1989年 ，由一名工程师创立
，得名于总部所在地法国洛特省菲雅克市（Figeac）
。

盘点人类史上致命病毒,各次疫情导致的死亡,看得我触目惊心

人类史上致命病毒及疫情造成的死亡人数盘点如下：新冠肺炎（COVID-19）：自2019年末或2020年初爆发以来，截至2020年4月16日 ，仅美国感染人数就已超过64万
，死亡人数超过3万。全球范围内，新冠肺炎疫情造成的死亡人数持续上升 ，是当前全球关注的重大公共卫生事件 。

西班牙大流感：20世纪初的这场流感成为全球性的灾难，造成了数千万人死亡
，是人类历史上最致命的传染病之一
。俄国斑疹伤寒：作为第一次世界大战的附带灾害，加剧了战争的残酷 ，导致大量士兵和平民死亡。

除了非典和新冠肺炎
，历史上还有许多其他致命的流行性疾病 。例如1918年的大流感，这场疫情导致了数百万人死亡 ，其传播速度和致命性至今仍令人震撼
。还有2009年的甲型H1N1流感
，这场疫情同样给全球带来了巨大的公共卫生挑战。

西班牙型流行性感冒是人类历史上第二致命的传染病，在1918~1919年曾经造成全世界约10亿人感染 ，2千5百万到4千万人死亡（当时世界人口约17亿人）；其全球平均致死率约为5%-5%
，和一般流感的0.1%比较起来较为致命，感染率也达到了5% 。

二 ，天花天花是最古老也是死亡率比较高的传染病之一
，传染性强，病情重 ，没有患过天花或没有接种过天花疫苗的人，均能被感染
，主要表现为严重的病毒血症，染病后死亡率高
。三 ，黄热病黄热病是由黄热病毒引起
，主要通过伊蚊叮咬传播的急性传染病。

疫情推迟了737MAX在中国重新认证:19年来波音消耗现金超2千亿

新冠疫情推迟了波音737 MAX在中国的重新认证，波音公司面临供应链和财务挑战 ，但仍对未来表示乐观 。737 MAX在中国的重新认证受疫情影响 波音执行副总裁兼首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在高盛工业和材料会议上表示
，737 MAX即将在中国恢复运营
。

陈冰:中国三大航司与空客签超级大单,急的不只有波音

中国三大航司与空客签订超级大单引发世界关注，主要因其展现了中国航空市场复苏前景 、企业理性选取及地缘政治指向性 ，同时可能推动欧美反思对华政策。订单规模与行业影响此次中国三大航空公司（国航、东航
、南航）与空客签订的购机订单总价达372亿美元（折合2400亿元人民币）
，涉及292架A320NEO系列飞机 。